物聯(lián)網(wǎng)已有的系統(tǒng)結(jié)構一般是由感知層、傳輸層和應用層組成，第一層：感知層。以 EPC、RFID、傳感器等傳感技術為基礎，通過射頻設別、二維碼等感知、捕獲、測量技術對設備物體進行實時采集和設備的識別。第二層：傳輸層。通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)、廣電網(wǎng)以及各種接入網(wǎng)和專用網(wǎng)，可靠地進行信息實時通信和共享。第三層：應用層。由個人計算機、手機、輸入輸出控制終端等終端設備以及數(shù)據(jù)中心所構成的系統(tǒng)或?qū)Ｓ芯W(wǎng)絡，實現(xiàn)所感知信息的應用服務，這一層特點智能化，通過各種智能計算技術，對獲取的海量數(shù)據(jù)信息進行分析和處理，從而實現(xiàn)智能化決策和控制。目前最新的物聯(lián)網(wǎng)的自主體系結(jié)構是為了適應于異構的物聯(lián)網(wǎng)無線通信環(huán)境而設計的，采用智能自主通信技術，智能自主件在端到端層次以及中間結(jié)點，執(zhí)行智能交互時執(zhí)行已知的任務或通過人工智能解決新出現(xiàn)的任務，此系統(tǒng)能確保網(wǎng)絡互聯(lián)系統(tǒng)的可進化特性。

在現(xiàn)在復雜的、無處不在的信息社會中，各式各樣的移動設備提供了用戶實時的獲取信息，實時的應用信息，并與網(wǎng)絡中的各種設備直接交互的能力，隨著可見或無線RFID 標簽的發(fā)展，感知層的建立，用戶可以通過移動設備獲取實時的數(shù)字信息，當前已存在一些提供考慮到交互性的應用方法。絕大部分是私有的、為一個具體實際應用領域而設計的，而不是實現(xiàn)智能交互的通用系統(tǒng)。國外的一個例子是諾基亞定位交互服務器，作為基于 RFID 移動交互后端設備的實時網(wǎng)絡服務，國內(nèi)的例子是基于移動通信技術的智能交通系統(tǒng)，隨時隨地的和車主進行移動交互，隨時掌控、疏導道路交通流量。